殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人8 h2 U! Q) X$ E
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來! d5 z5 v' U8 l7 _% s% d% f* l
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
" _; P5 |5 a$ n2 W這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.- E# t. L8 m, g1 ^' U
導致價格上漲的主原有二,
# r3 P) H( a$ x$ w. {, {0 |2 m- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
" k. S9 W: q+ _$ V- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
) f2 L. n) `( l9 d( k; B- 考慮環境因素，採用隧道設計.% Y) w$ T" O( c" w7 q2 J
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
! {" ~6 R+ K, c題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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  Q' E( z. {  L  s$ J請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬1 O3 w, ]* B& g5 R- K  y, L% ]3 F
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺. u+ g- w  {' y& R9 r2 L
南正門，三半中大百萬大道。
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6 ~! K7 U  W2 w1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底/ o9 {2 w( m5 T" L. ?
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
$ X4 F/ O& C% C9 y因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里. x) z6 K3 E4 Q# w0 v0 N- L" N
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州2 ~& s. v$ q6 Y- P
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3 a- @# A. A" i" `5 Q3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深8 a+ R4 n, M. N% s6 `1 K9 u
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
; P  Y/ ], p, e9 w種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
! z* a, n9 i, }+ x% {! j4 c8 F北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約3 a8 F4 j: m" W% H) Y; M5 e2 ]( b
為$1200，不是普通人負擔得起。 : s1 i! @3 ?1 c% b- F' G  F& E4 m

; O1 o5 i$ b7 R- j* Q5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西! k9 a# N7 e0 T0 u2 ~* H3 \( k2 U
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工. ^; e6 ^7 \- D8 a7 K. s* u
程界已預期最終必會超支。 7 B- d+ m; C7 z# D( n

! g! A7 s, |% l# \+ O2 L7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
& d5 ?$ X: k9 d( L# u機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目* d/ c) `9 M. t- ]2 u3 T9 K* l
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990008 B% s2 Q# P- E6 i4 O2 J
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8 o( B4 y8 s  \- e) Q8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
. P; E9 I1 j2 `. A可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
: R, M. q& J( D) H$ X7 o持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
' n! I3 t6 x- p% T高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
$ `% U1 B3 ]' t& _- y( i" ?初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
% l( g9 `( L$ I. d- i/ l名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村* _* P" v4 K: [) y' w3 K0 j6 ?% X9 i
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 M% E5 |/ Z; t. x
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
9 }- e/ K3 W8 ~" M  r3 Q$ G3 e樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政: M) |+ [0 m  D* w4 h5 p6 O2 e$ r. X# _
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米4 s/ U+ W$ u8 P& M  l! d
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。2 b% j, u5 H$ S9 [3 D" \, N

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( e9 l9 Y1 ]: `" p13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
9 G. O% [4 j4 H9 G單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山* S: f9 N: u$ S
，禍及他人。 5 O; \6 h9 K. W) F" J
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益  O. v2 Q' F  y* w- A1 p  Q( R, Z
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
8 E, h: X1 U. _3 g, [客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
9 t" b# W; Y3 M  r，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
; Y' r+ S( a! Z+ O  G- n. Q# V/ r7 L* x9 S九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 $ M1 I) O8 m% L% y1 r( O5 X
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
! Y) v! i: g9 ]1 W* A" |公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
2 `( J6 E! F2 m更受市民歡迎。 ! S8 @. s! }& o' ]" u

* m$ J$ ~- j' y  C16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
7 O  `) _8 o% H0 j1 L% W# e3 N6 W有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供2 }# O, b& m+ F$ l6 C( p
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
) |& P# n  ?% r: G7 f7 `00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
4 s$ E: [  |' ^" n. Q有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造15 U, q' m2 h1 s
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 Y; F2 A' D- \; r  V0 p7 {
50000個職位。 1 t! H. e; @+ {, Q: [3 m9 Q

5 ~7 Y4 ?0 D  t18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇. W  a4 G8 O8 f% ~
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
6 M6 ^0 I# L1 Y, S0 N更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 2 x% d" ^4 E7 @+ F, L

2 i. T9 X# H7 L) N' L5 q" J19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
" ^" l" `3 m: {2 p5 ]9 ~1 W民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使4 s0 s& J# ~) q
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
+ I1 A) K: D# \2 Q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
/ ^9 K: t- c- X築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制, h1 {5 r# w0 \- G! ~' M9 }) Q
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
9 n. P7 v9 ^  w8 ]西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
7 f* f3 r: V/ S# S$ C1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....8 u+ I* O3 M7 K
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.5 f) g) {1 ~0 G! {: c- b+ c- V1 B8 Z7 r
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
; s+ m/ [1 B/ \" [12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ n: l$ _& ?3 ~, p# k; t) z7 E5 q) F* u2 m" ?- H+ z5 {
幫建築工人??$ R8 A, M/ M0 A: E; a: Z) _9 W' O
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??: B; _! @" e  n6 k) k/ `' F4 Q
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 i  g3 ]1 K) {
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死  |$ r% U+ d9 P
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 1 F* p0 J- c$ b; ~3 P' A
作為言論自由既社會8 ]. l; y6 k( {/ F
大家可以抱有不同的意見
" e# L! q7 W8 a( _5 I只要言之有物，有事實去支持論點的話
  L" d3 R' N/ z" W( d2 E無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

( |/ W: ^5 U) b: R( U# j3 R

  q- N6 m3 [9 t1 ^' b6 |幫建築工人??
$ g  M$ |+ s% }  V3 N1 v: o連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 o7 t. l7 p4 r8 e
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 P! i) b3 W8 T
真係快過高鐵
+ K) x1 \! m& hjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
$ V7 n6 K$ N  h3 S8 C1 }! u7 b4 X有組件，根本就好似砌績木咁
2 a( s; ~7 D5 r我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
, ^% p& c+ _% N$ l2 T6 q但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
4 E" e  p/ }6 D. o% B3 Z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., O+ x* v0 O) e* S) a
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...2 A' r- E" u, Y& W8 B
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

$ O+ L  ~; u% C# q+ \# j: R# V. j- {世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?2 S5 M+ Y3 V! @% a+ s9 t' _$ h9 g
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲