邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
$ i$ X5 ]% S4 _' N研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣3 E9 {5 K2 f& x5 s7 W5 h+ u
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果9 [( l) |- ^7 D7 G! T
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，# z6 R7 c+ v3 ^) v' ]
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
% f" [. q. U; ]相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 F6 f. E0 H& D: m! ^6 n$ A達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。- y) m7 z9 \- n) ~
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
. x4 m! c  a& ]( X8 U) }定有寵物在主人車廂內熱死。
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/ q& H+ n& ]% R6 X5 {車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車& l1 O2 R+ ?) b9 B
熄匙等同謀殺。. N7 j% ]: N3 Y: ~7 s: I
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
8 O$ D! C5 L7 g4 u( l構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。