wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，6 s& L& Y# @2 l$ [# }* w& z* f
聲音都被隔絕於車窗以外。
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# k- |  y% }6 T1 n: f途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右2 |3 ^* h2 l: w
路過窗外景物也只會一瞬即逝。
( D! ]. w& A* S; K車上持著度假放鬆心情的遊客，
, c* b3 E/ A% s4 |! U  w有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？! K1 A+ F3 K* H
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
/ G' U- ^6 Z4 A人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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) M. E* w& k% {4 V' [8 O' N或者又試下o係心理學角度睇. S5 b; R+ T6 b
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，1 P  G' B9 e0 `/ E1 j  G
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。; [4 T) N& l' V8 K) e. I5 s
(留心一下，係EF都不時會發生ge)
( T' r# I. o  b! i, n. W2 G當人出現「個性弱化」ge心理現象時，$ K9 F* i( Y2 s  Y0 S
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
( ?+ ?) r3 t1 U: T( D; K) \4 n( A即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，( z! O, ^$ C; h  ]6 d! \" F
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
' A5 W" a, T5 C係群眾壓力或者意識影響下，
+ x& x3 V7 x4 T: u0 j& J有心人亦只會附和大眾，3 U$ `( y: @0 ^+ z' `
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定
1 O# G1 Q3 c' w0 w% @% D& W呢種情況係中國人社會由是明顯& Y# U- t: D/ s$ m9 Q5 e" S
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，
& E- U2 {: {8 z: O( n5 r: q8 W% W始終見死不救係自私ge行為
% H2 p1 a* _; T8 N  e" K) j我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
5 o5 @& c- g+ W5 h( P2 C如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
1 c% E, \& ~1 E2 r# I: D. e9 v希望死者安息，傷者早日康復: A8 H( f  v$ [+ F- `- E& \, Y