wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
; U; A% N7 b7 U4 E% U聲音都被隔絕於車窗以外。0 R+ z0 U3 B2 [0 ]; |
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
, f% ^) i0 V* }5 [路過窗外景物也只會一瞬即逝。
2 ]& ^8 \  ]# A2 ^: \; c+ p1 D% h6 S車上持著度假放鬆心情的遊客，
; b% s: m# o3 D% F% p有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？: L4 k  E9 p( k* e: J& T0 {

" ]; m9 L# h" |# G5 T+ q同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
1 q( D; z! }) w1 ]5 _: U人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏( I) Y+ o4 b) @
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或者又試下o係心理學角度睇
& R0 F7 O+ \9 Z" e. J當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，; `0 O0 R0 r  O6 q3 }! Y( T0 z' P2 {
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
, L$ j; M( Z) N' i(留心一下，係EF都不時會發生ge)
) `' T1 M: U/ g* f1 a) e當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
7 J# `' ?. q- j人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
1 C% u6 y6 C* d9 W( s/ P: B即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，7 [  K$ O: m, L6 u( N
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
) _; a9 d* B0 ]! G係群眾壓力或者意識影響下，
* b# o: P9 M4 K( {9 U9 J/ ~有心人亦只會附和大眾，
. m$ Q2 _; ?  l少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定
2 X, v8 C5 s' A* O呢種情況係中國人社會由是明顯. C5 X3 g+ R  t8 F
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，1 a4 d& Q2 z& v9 r3 ]
始終見死不救係自私ge行為3 ~/ }6 l8 _* {, t' e$ j3 z9 O
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？( h. Y+ K! e1 H) {
如果自己渣車ge話，我諗我會ge9 f& Q% c( b& `
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
" u& C  c9 O, ]$ d+ z  [希望死者安息，傷者早日康復
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