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13#
發表於 2006-2-1 05:58 PM
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首先,絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge,
+ O2 u. C( D9 m G聲音都被隔絕於車窗以外。( ^1 E$ l, c1 l* q5 I
4 R3 M9 n" y" G6 D途經的是公路,車速限制保守估計是係八十公里左右4 n+ Q& e1 f& z0 T8 B- U" B3 M
路過窗外景物也只會一瞬即逝。8 W" |$ i- q$ s! |* Y6 ] \
車上持著度假放鬆心情的遊客,
+ T( @) s" u, Q. m有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢?
6 I$ e8 y% D! a U, u) l @5 L1 f2 j- K- X6 S
同時,亦要顧及車內乘客ge安全,由其係九一一發生之後
0 } L1 C4 L( q! ], m% @7 Y1 m! z人在異鄉,遇到不明所以的事故,人難免會變得神經過敏
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t$ R! e! ~; X3 E* k! i% r2 F, W或者又試下o係心理學角度睇
. l4 P+ i2 o* k: f( n當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候,+ e- t) c' r( Y$ g
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。4 X1 Q J3 P( t$ ~6 H+ Z
(留心一下,係EF都不時會發生ge)
* D' q' o. K) l2 k0 H0 I& o" B當人出現「個性弱化」ge心理現象時,4 y( |" B3 ]6 N9 ?/ d
人就會變得決乏獨立判斷力,唔識分辨是非善惡,只會盲從附和
. f! M7 \% }- g) L即是說,就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人, P7 M, U1 d, U7 S
若果車上大多數人持不同意見,或者持保守態度,
- B- k3 Y1 L0 Z- U+ @, ?; z/ ?係群眾壓力或者意識影響下,
+ @7 F5 p! b) q$ D+ v, H有心人亦只會附和大眾,
( q9 K V F v$ J! Z$ l少數雖然不服,但最終還是會服從多數決定; }; b2 ^: a8 l7 t& _# _- h
呢種情況係中國人社會由是明顯$ V1 G, W/ f1 d7 A8 }9 W2 b
1 T& n" R" `" b F
說到底,不是想為路過遊客們開脫,
& W/ a4 w9 M4 z% |始終見死不救係自私ge行為$ x- K2 [1 A0 g8 }1 y: |/ C# H
我都問過自己,如果我係途經旅遊車上的旅客,會唔會堅持落車救人呢?
8 K8 x3 f$ @7 o% l如果自己渣車ge話,我諗我會ge
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# {; N8 _, v9 M8 x% j2 p; P1 ~發生呢d悲慘ge事,大家都唔想( F0 c1 a3 _9 |* s; z; i3 a
希望死者安息,傷者早日康復& P P2 {( J( E% S3 e+ H+ B
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